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해저터널 수혜주 관련주 테마주. 한번 테마가 형성되면 테마가 끝날때까지 주가는 상승한다. 그렇다면 끝나는 시점은 언제인가?
투심이 꺾일때다.
투심이 꺾이게 되면 매수세는 더이상 들어오지 않는다.
세력은 주가를 끌어올려서 팔아치워야 하기 때문에 해저터널 테마주 형성 시 급등주로 편입되는 경우가 있으므로, 우리같은 개인투자자들이 매매하려면 치고 빠지기를 잘해야 한다.
급등주는 단기간에 높은 수익률을 자랑하지만, 동시에 높은 손실률을 안겨주기도 한다.
오늘은 해저터널 관련주에 대해 살펴보도록 하겠다.
특수건설
일봉차트를 보면 4,050원 부근에서 지지하는 흐름을 보이고 있다. 2016년 12월 중순에는 장대양봉이 나오면서 직전고점 돌파에 성공하는 모습을 보여주었지만 아직 지지하고 상승하는 흐름은 안보인다.
한국선재
하락하는 주가는 2016년 12월 초 반등에 성공하고 일정 가격대를 횡보중이다.
KT서브마린
비슷한 흐름 보여주고 있다. 횡보중.
동아지질
양봉에 거래량 세우면서 주가는 상승하고 있다. 직전고점 돌파 후 저항이 지지로 바뀌는 모습으로 고점을 경신하면서 상승중이다.
부산산업
4개월째 횡보중이다. 이평선이 밀집되었다. 주가의 방향성을 잡아야 할 것이다.
대우건설
2016년 11월 중순쯤 악재가 터졌나보다. 그렇지 않고서야 갑자기 저렇게 하락할일은 없다.
세명전기
이번 반등이 직전고점을 돌파하지 못한다면 매물이 쏟아져 나오면서 주가는 전저점을 깨고 하락할수도 있을 것이다.
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